Que dois-je faire si le projet 2 est désactivé? Résumé des sujets et solutions populaires sur l'ensemble du réseau
Récemment, le "problème de décalage" dans le deuxième examen de sujet est devenu un sujet brûlant pour les étudiants de conduite des étudiants. Voici les raisons de l'arrêt, des compétences en réponse et de l'analyse des données qui ont été vivement discutées sur Internet au cours des 10 derniers jours pour aider les candidats à saisir rapidement les points clés.
1. Statistiques sur la cause d'une fréquence élevée du feu du sujet 2
| Classement | Cause de l'arrêt | Pourcentage |
|---|---|---|
| 1 | Contrôle d'embrayage instable | 42% |
| 2 | Coordination de l'accélérateur inappropriée au début | 28% |
| 3 | La rampe a provoqué le | 18% |
| 4 | Erreurs de fonctionnement du test difficile | 12% |
2. Cinq principales solutions qui sont vivement discutées sur Internet
1 et 1Méthode d'embrayage "le levage lent et la stabilisation de la tension": Lorsque le corps commence à trembler (le pointeur du tachymètre tombe considérablement), gardez la hauteur de l'embrayage pendant 2 secondes avant la libération lentement.
2"Golden Three Steps" pour démarrer la rampe: Tirez le frein à main → Soulevez lentement l'embrayage en demi-liaison → Recharger le frein à main jusqu'à ce que la vitesse soit de 1500 tr / min.
3 et 3Formule de redémarrage d'urgence: Une fois le moteur éteint, vous devez immédiatement monter sur le frein → retour à Neutre → Ignition → Aucun point ne sera déduit après avoir terminé l'opération de démarrage dans les 30 secondes.
4Points clés de la simulation de la salle d'examen: 90% des entraîneurs vous recommandent de commencer par la moitié de la pente avant l'examen, et que vous ne devez pas fermer le moteur pendant 5 fois consécutives pour être considéré comme respectant la norme.
5Méthode de régulation psychologique: Mâcher de la gomme et prendre profondément les respirations peuvent réduire le taux d'erreur causé par la tension de 37% (données expérimentales d'une école de conduite).
3. Comparaison du taux d'arrêt des incendies des salles d'examen à divers endroits
| zone | Taux de panne d'incendie moyen | Le projet le plus simple à fermer |
|---|---|---|
| Pékin | 22,5% | Commencer sur la rampe |
| Shanghai | 18,3% | Parking latérale |
| Guangzhou | 25,1% | Virage à angle droit |
| Chengdu | 15,7% | Inversion dans le garage |
4. Plan de formation spécial recommandé par l'entraîneur
1 et 1Méthode de formation "3 + 2": 3 examens simulés + 2 exercices spéciaux de contrôle des embrayages chaque jour (il est recommandé de placer une bouteille d'eau pleine d'eau sur l'embrayage pour pratiquer la stabilité).
2Compétences d'adaptation des véhicules: Assurez-vous d'essayer de monter sur l'embrayage de la voiture d'essai avant l'examen. La différence de voyage d'embrayage de différents modèles peut atteindre 3-5 cm.
3 et 3Simulation de mesures de réparation: Créez délibérément une situation de panne d'incendie, pratiquez l'opération de redémarrage dans les 10 secondes, ce qui peut améliorer le taux de réussite de l'examen de 19%.
5. Choses à noter
1. Si le moteur est éteint et que l'allumage est directement enflammé sans revenir à l'équipement neutre, 100 points seront déduits;
2. Une fois la rampe éteinte, elle glissera plus de 30 cm, ce qui sera directement non qualifié;
3. L'écart d'embrayage entre la voiture d'essai et la voiture d'entraîneur peut être différent. Il est recommandé de louer une voiture dans la salle d'examen à l'avance pour pratiquer.
Selon les dernières données d'une application de test de conduite bien connue, le taux de réussite du sujet 2 peut être porté à 83% pour les candidats qui maîtrisent correctement les compétences de traitement des incendies. souviens-toi:Ne paniquez pas lorsque vous éteignez le moteur, suivez les étapes, et la technologie + la mentalité est la clé pour passer le test!
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